新田駅 - 東武スカイツリーライン発車標調査
新 田
しんでん Shinden (TS-18)
ホーム
外観
1・2番線用が分離しているものと，一体になっているものとがあります。
表示詳細
1番線
表示タイプ（全番線共通）
24ドット/ゴシック３ 13文字×3段
種別3・時刻3・行き先5・両数2
2番線
コンコース
改札口
外観
表示詳細
1番線用
2番線用
表示タイプ
24ドット/ゴシック3 14文字×3段
番線1・種別3・時刻3・行き先5・両数2
その他
列車接近表示（全番線共通）
交互表示：まもなく電車がまいります。 ご注意ください。
曳舟駅 - 東武スカイツリーライン(・亀戸線)発車標調査
曳 舟
ひきふね Hikifune (TS-04)
ホーム
1番線
表示タイプ（1～4番線共通）
24ドット/ゴシック３ 12文字×2段
種別3・時刻3・行き先5・両数1
2番線
3番線
4番線
5番線（亀戸線）
＊行き先とスクロールが交互表示。発車時刻は消えません。
表示タイプ（5番線）
24ドット/ゴシック３ 8文字×1段
時刻3・行き先5
コンコース
改札口
外観
改札前に 1・2番線用／3・4番線用／5番線用 の3種類が横並びに設置されています。列車在線時には点滅。
表示詳細
1・2番線用
3・4番線用
5番線用
表示タイプ
24ドット/ゴシック3 12文字×3段(1～4番線用) 9文字×3段(5番線用)
番線1・種別3・時刻3・行き先5・両数2(1～4番線用)
番線1・時刻3・行き先5・スペース1(5番線用)
その他
列車接近表示（1～4番線）
交互表示：まもなく電車がまいります ご注意ください
草加駅と同じ大きさですが、表示メッセージが異なりますね。
列車接近表示（5番線）
交互表示（スクロール）：まもなく電車がまいります ご注意ください
幅狭タイプですが、スクロールして無理矢理入れるタイプです。
草加駅と同じ発車標が設置されています。縦2段横12字幅の小さめタイプですが、動作遅延もなくしっかり動いています。
余談ですが、昨年8月の列車運行管理システム導入前までは、2・3番線のスクロール・接近案内が明朝体でした。
大袋駅 - 東武スカイツリーライン発車標調査
大 袋
おおぶくろ Ōbukuro (TS-23)
ホーム
1番線
表示タイプ（全番線共通）
24ドット/ゴシック３ 13文字×2段
種別3・スペース0.5・時刻3・行き先5・両数1.5
2番線
コンコース
改札口
外観
表示詳細
1番線用
2番線用
表示タイプ
24ドット/ゴシック3 13文字×3段
種別3・スペース0.5・時刻3・スペース0.5・行き先6
その他
列車接近表示（全番線共通）
（画像未撮影）
交互表示：まもなく電車がまいります。 ご注意ください。
新陽社の発車標の中でひときわ異彩を放つレイアウトの大袋駅。実は新越谷駅や越谷駅でもこの「種別と時刻の間にスペースをぶち込み、両数を1.5字幅にする」という謎レイアウトになっています。どうしてこうなったかは不明ですが、コンコースの6字幅行き先表示も関係しているのでしょうか…？ とことん謎です。
北越谷駅 - 東武スカイツリーライン発車標調査
北越谷
きたこしがや Kita-koshigaya (TS-22)
ホーム
1・2番線
表示タイプ（全番線共通）
24ドット／ゴシック３（新陽社） 15文字×3段
矢印1・種別3・スペース0.5・時刻3・行き先5・両数1.5・矢印1
3・4番線
コンコース
改札口
外観
表示詳細
１・２番線用
３・４番線用
表示タイプ
LCD式（新陽社）
その他
列車接近表示（ホーム）
交互表示：まもなく電車がまいります。 ご注意ください。
旧表示
ホーム 1・2番線 / 平成28年3月
表示タイプ（全番線共通）
16ドット/富士通16ドット 16文字×3段
矢印1・種別3・スペース0.5・時刻2.5・行き先6・両数2・矢印1
ホーム 3・4番線 / 平成28年3月
コンコース 改札口（平成28年3月）
外観
表示タイプ
16ドット/富士通16ドット 13文字×4段
種別3・スペース0.5・時刻2.5・行き先6・番線1
その他 / 平成28年3月
列車接近表示
なし
（列車在線位置案内は有り）
遅れ表示（全番線共通）
スカイツリーラインの中でも最古参の発車標といえるのではないでしょうか。以前は，行き先表示も現在の種別表示のように太い明朝体で表示されていました。結構好きだったんですが，見返すと当時の画像は無く…（汗）
新越谷・越谷・北越谷と，16ドットの富士通タイプが見放題だったのですが，スカイツリー開業以降順次新しいタイプのものに交換されています。当駅は交換は免れ，ROM更新後も現役で活躍しています。とはいえ，いつ置き換えられてもおかしくはないので，記録しておきたいと思います。
令和2年7月19日加筆：平成30年12月下旬に、当駅の発車標は新陽社製の24ドットゴシックの発車標（ホーム）、LCD式（改札）に置き換えられました。令和2年7月現在、富士通16ドットゴシックの発車標が残るのは姫宮駅と日光線・栗橋駅のみです。記録はお早めに。
今回の更新から、試験的に画像サイズを1408*938dotから1920*1280dotに変えてみました。というのも、PCを新しくしまして画面の解像度が高くなったのですが、従来のサイズの画像ですと少々小さく見えてしまうからです。最近は4KディスプレイとかRetinaディスプレイの画面からご覧になっている方もいるでしょうから、若干ましになったと思います（？）スマホからだとあまり変化は感じられないかもしれませんが……
解像度を上げすぎてもページが重たくなってしまうので悩ましいところです。何かご意見ありましたらお知らせくださればと思います。
獨協大学前駅 - 東武スカイツリーライン発車標調査
どっきょうだいがくまえ 〈そうかまつばら〉 Dokkyodaigakumae 'Soka-matsubara' (TS-17)
（旧松原団地）
ホーム
1番線
表示タイプ（全番線共通）
24ドット/ゴシック３ 13文字×3段
種別3・時刻3・行き先5・両数2
2番線
コンコース
改札口
外観
表示詳細
1番線用
2番線用
表示タイプ
24ドット/ゴシック3 14文字×3段
番線1・種別3・時刻3・行き先5・両数2
その他
列車接近表示（全番線共通）
交互表示：まもなく電車がまいります。 ご注意ください。
西新井駅と同様の表示内容です。スカイツリーライン標準の表示内容といったところ。表示器自体は数年前からあるもので，当初は明朝体表示でしたがROM更新によりゴシック体になりました。数字が独特の24ドット明朝体はもうスカイツリーラインからは消滅してしまったんですよね…。悲しい限りです。
2段表示ではあるものの，旧松原団地駅と同様の表示がまだ残存している伊勢崎線・足利市駅の発車標。数字がJR東日本のATOS型にそっくりの独特なフォントです。
