東武動物公園駅 - 東武スカイツリーライン発車標調査
とうぶどうぶつこうえん Tōbu-dōbutsu-kōen (TS-30)
ホーム
2・3番線
表示タイプ(全番線共通)
LCD式/メーカー不明(東芝製?) 16:9ディスプレイ 3列車表示
4番線
5番線
各ホームの伊勢崎・東武日光寄りには2・3番線の画像のように両ホーム分が一つの筐体で、浅草寄りには4・5番線の画像のように各ホーム分が別々の筐体で設置されています。
コンコース
コンコースは、改札外と改札内にそれぞれ発車標が設置されています。
改札外にはLCD式のものが4つ、改札内にはLED式のものが3つの表示面で設置されています。
改札外
外観
表示詳細
特急用
2・3番線一般列車用
4・5番線(伊勢崎線)一般列車用
4・5番線(日光線)一般列車用
表示タイプ
LCD式/メーカー不明(東芝?) 16:9ディスプレイ 3列車表示(特急は上下1列車ずつ)
改札内
外観
表示詳細
2・3番線用
4・5番線(日光線)用
4・5番線(伊勢崎線)用
特急列車については、日本語表示10秒中の後半5秒で「(全席指定)」の表示が入ります。
表示タイプ(1・2番線共通)
24ドット/ゴシック体2(東芝製?) 18文字×3段+お知らせ1段
番線1・種別4・スペース0.5・時刻2.5・行き先8・両数2
その他
列車接近表示(全番線共通)
交互表示:電車がまいります。ご注意ください。 電車がまいります。ご注意ください。
約2秒サイクルで交互表示します。チャイム鳴動もあり。
(5番線のみ)
点滅表示:電車がきます
約0.5秒ずつ点灯と消灯を繰り返します。
(なぜか消灯中の画像しか見つかりませんでした。点灯中の画像が見つかれば差し替えます)
令和6年1月5日追記:画像を追加しました。
高架化前の竹ノ塚駅のものと同型と思われる接近表示器です。ただし表示部の書体は異なり、こちらは写研のゴナが使われています。ちなみに竹ノ塚駅のものはモリサワのじゅんゴシックというデジタル化されていない書体が使われていました。
旧表示
コンコース / 改札内(2016年8月撮影)
2017年4月の特急リバティ運行開始に前後してか、特急列車が種別でなく列車名で表示されるように変更されています。また、赤色表示の色味が変更され、少し白っぽい表示になっています。
東武本線から姿を減らしつつある「ゴシック2」(メーカー不明、東芝製?)の発車標が元気に残存しています。特急停車駅かつ分岐駅のため、たくさんの表示器がひしめいています。LED式もLCD式も、さらに接近表示器も見られる欲張りセットで、ずっといられてしまいますね!
ちなみに記事内の画像は改札外が2023年1月、改札内が2016年8月の撮影です(どんだけ温めてたんだ)。今では姿を消した車両がちらほら映り込んでいて何だか懐かしくなってしまいました。
令和6年1月5日追記:コンコース、接近表示器の画像と記述を追加
新越谷駅 - 東武スカイツリーライン発車標調査
新越谷
しんこしがや Shin-koshigaya (TS-20)
ホーム
1・2番線用外観
3・4番線用外観
表示詳細
1番線
表示タイプ(全番線共通)
24ドット/ゴシック3(マルチカラー3色/新陽社) 13文字×3段
種別3・空白0.5・時刻3・行き先5・両数1.5
2番線
3番線
4番線
コンコース
中央改札口(改札内)
外観
表示詳細
1番線用
(準備中)
2番線用
(準備中)
3番線用
(準備中)
4番線用
(準備中)
中央改札内の筐体は一見ホームにあるものと同型に見えますが、表示領域が横幅全角1字分狭く、両数を表示しない仕様になっています。
表示タイプ(全筐体共通)
24ドット/ゴシック3(マルチカラー3色/新陽社) 12文字×3段
種別3・空白0.5・時刻3・空白0.5・行き先5
中央改札口(改札外)
外観
表示詳細
1・2番線用
(準備中)
3・4番線用
(準備中)
中央改札外には、文字スクロールに「新ゴ」というフォントが使用されている新陽社LCD式発車標が設置されています。
表示タイプ(全筐体共通)
LCD式(新陽社)番線表示あり
ヴァリエ改札口
【発車標なし】
「お知らせ」表示器あり。
(画像準備中)
表示タイプ(全筐体共通)
ゴシック3
表示部: 1字(「●」点滅用)+12字
その他
列車接近表示(全番線共通)
交互表示:まもなく電車がまいります。 ご注意ください。
遅れ表示
新陽社24ドット(ゴシック3)標準のものです。
筐体は新陽社のスカイツリーライン標準仕様ですが、特筆すべきは種別表示部でマルチカラー表示が行われている点でしょう。新陽社製発車標では当駅のみの仕様です(とうきょうスカイツリー駅は全面でフルカラー表示をしています)。
〔日・英表示サイクルについて〕
取材時(R2.7.4)、通常日本語10秒→英語5秒であるLED発車標の表示サイクルが乱れていました(Twitterに動画をアップロードしています)。これがどのような意味を持つのか定かではありませんが、もしやすると4カ国語表示対応の前触れなのかもしれません。
新越谷駅の発車標、英字のマクロンが省略されているし、日英サイクルもおかしい。そろそろ4か国語対応するのかなぁ pic.twitter.com/ScIBH0ClMJ
— るかりお (@toki_lucario) 2020年7月4日
東武スカイツリーライン(+運行管理システム導入エリア)発車標設置早見表
東武スカイツリーライン各駅の発車標の設置状況を表にしてみました。
また,スカイツリーラインと同様の運行管理システムで発車標が設置されている各路線の発車標の設置状況もまとめています。
運行管理システム導入エリアでは各駅で表示パーツが共通化されているため,同一メーカーの同一タイプの発車標どうしであれば共通して表示パーツの素材を収集できます。
素材収集の参考などにできれば幸いです。
更新時期によっては最新の情報を反映できていないことがありますがご了承くださいませ・・・
【令和4年3月現在】
ホーム | コンコース | 備考 | |
浅草 | ■新陽社 | ■新陽社 | 4カ国語表示 |
とうきょうスカイツリー | 新陽社(FC) | ■新陽社 | 4カ国語表示 LEDフルカラー表示 |
押上 | ■日本信号※ | ■日本信号※ | 東京メトロ設置;東武管理の発車標なし |
曳舟 | 新陽社 | 新陽社 | |
東向島 | 日本信号 | 日本信号 | |
鐘ヶ淵 | 日本信号 | - | |
堀切 | 日本信号 | - | |
牛田 | 日本信号 | 日本信号 | |
北千住 | ゴシック2(FC) ■メ不明 ■日本信号※ |
ゴシック2(FC) ■メ不明 |
ゴシック2:1~5番線/特急専用ホーム/コンコースに設置 ■メ不明:1・2番線/コンコースに設置 ■日本信号:6・7番線(日比谷線)に設置。東京メトロ設置 |
小菅 | ⑯日本信号 | 日本信号 | 日本信号製16ドット発車標は当駅ホームと日光線栃木駅ホームのみ |
五反野 | 日本信号 | 日本信号 | スクロール(内蔵フォント)TB明朝体(→当駅と伊勢崎線羽生のみ) |
梅島 | 日本信号 | 日本信号 | |
西新井 | 新陽社 | 新陽社 | |
竹ノ塚 | 新陽社(FC) | ■新陽社 |
LEDマルチカラー表示(時刻・行先は白色表示) |
谷塚 | 明朝体 | 明朝体 |
1・2番線と改札口とで内蔵フォントが異なる 改札口の筐体は「お知らせ」表示器(ゴシック2)内蔵 |
草加 | 新陽社 | 新陽社 | |
獨協大学前 | 新陽社 | 新陽社 | |
新田 | 新陽社 | 新陽社 | |
蒲生 | 新陽社 | 新陽社 | |
新越谷 | 新陽社(FC) | 新陽社(FC) | 種別のみマルチカラー表示 |
越谷 | 新陽社 | 新陽社 | 6文字幅の行先パーツが見られます(改札口) |
北越谷 | 新陽社 | ■新陽社 | |
大袋 | 新陽社 | 新陽社 | 6文字幅の行先パーツが見られます(改札口) |
せんげん台 | 日本信号 | 日本信号 | |
武里 | 明朝体 | 明朝体 | 1・2番線と改札口とで内蔵フォントが異なる |
一ノ割 | 新陽社 | 新陽社 | |
春日部 | 日本信号(FC) | ■日本信号 | 1・3・4番線の発車標の種別のみマルチカラー表示 |
北春日部 | 明朝体 | 明朝体 | |
姫宮 | ⑯富士通16 | ⑯明朝体 |
1・2番線と改札口とで内蔵フォントが異なる 16ドット明朝体表示は当駅改札口のみ |
東武動物公園 | ■メ不明 | ゴシック2(FC) ■メ不明 |
小村井 | - | - | |
東あずま | - | - | |
亀戸水神 | - | - | |
亀戸 | - | 新陽社 |
大師前 | - | - | 運行情報表示器のみコンコースに設置(新陽社製) |
和戸 | 日本信号 | - | |
久喜 | ■日本信号 | ■日本信号 | |
鷲宮 | - | - | |
花崎 | - | - | |
加須 | 日本信号 | 日本信号 | |
南羽生 | - | - | |
羽生 | 日本信号 | 日本信号 | スクロール(内蔵フォント)TB明朝体(→当駅と五反野のみ) |
川俣 | - | - | |
茂林寺前 | - | - |
杉戸高野台 | ゴシック2 | ゴシック2 | ゴシック2の3色LED表示器は当駅のみ設置 |
幸手 | 新陽社 | 新陽社 | |
南栗橋 | ■新陽社 | 新陽社 | |
栗橋 | ⑯富士通16 | ⑯富士通16 | 富士通16ドット表示は当駅と姫宮のみ |
新古河 | - | - | |
柳生 | - | - | |
板倉東洋大前 | ⑯日本信号 | - | |
藤岡 | - | - | |
静和 | - | - | |
新大平下 | - | - | |
栃木 | ⑯日本信号 | 日本信号 |
改札口の発車標はスクロール(内蔵フォント)東芝ルポ文字 日本信号製16ドット発車標は当駅と小菅のみ |
〈凡例〉
無印:LED式発車標(24ドット表示)
■印:LCD式発車標
⑯印:LED式発車標(16ドット表示)
※印:他社管理の発車標
FC:フルカラー(又はマルチカラー)表示のLED式発車標
メ不明:メーカー不明(東芝製?)の発車標(表示フォントはゴシック体)
明朝体:メーカー不明(東芝製)のうち、表示フォントが明朝体の発車標
各駅で発車標の更新等があれば更新できればと思います。
押上駅 - 東武スカイツリーライン発車標調査
押 上 〈スカイツリー前〉
おしあげ 〈スカイツリーまえ〉 Oshiage 'SKYTREE'
ホーム
表示詳細
1番線
表示タイプ(全番線共通)
発車順序・時刻・種別・行き先 *4カ国語表示
2番線
3番線
4番線
コンコース
改札口
表示詳細
中央林間方面用
南栗橋方面用
表示タイプ
発車順序・時刻・種別・行き先 *4カ国語表示
その他
列車接近表示(全番線共通)
交互表示:電車がまいります 電車がまいります
固定表示:東武の車両です / 東京メトロの車両です / 東急の車両です
半蔵門線では,直通各社による車いすスペース位置・弱冷房車位置が異なるため,発車標に車両の会社名が表示されます。
(行灯式・列車接近時点灯)
遅れ表示
なし
旧表示
ホーム 1番線 / 平成28年7月27日
ホーム 2番線 / 平成28年7月27日
ホーム 3番線 / 平成28年7月27日
ホーム 4番線 / 平成28年7月27日
コンコース 大手町 渋谷 中央林間方面 / 平成28年7月27日
コンコース 北千住 南栗橋 久喜方面 / 平成28年7月27日
列車接近表示 / 平成28年7月27日
交互表示:電車がまいります 東武の車両です / 東京メトロの車両です / 東急の車両です
押上駅は東武鉄道と東京メトロの共同使用駅ですが,管理は東京メトロが行っています。発車標も半蔵門線の仕様になっており,東武線の駅にもかかわらず,東武動物公園方面の列車は「東武スカイツリーライン直通」と案内されます。